Hängegleiter

Platz Datum Name Start Ziel Typ km Punkte Gesamt igc
1 03.05. Andreas Garming Barsen Kaunitz fS 58 km 74 185,5 ja
  10.05.   Barsen Barsen FAI 29 km 49   ja
  23.08.   Barsen Coesfeld fS 49 km 62,5   ja
2 19.04. Friedel Welpmann Barsen Selm fS 17,6 km 22 106,5 ja
  05.07.   Barsen Barsen fD 23,5 km 35   ja
  26.07.   Barsen Neubeckum fS 20 km 25,5   ja
  26.08.   Barsen Selm fS 19 km 24   ja
3 10.05. André Blanke Barsen Barsen FAI 15 km 30 30 ja
4 13.06. Dieter Krüger Barsen Barsen fD 12,8 km 19 19 ja
5 26.07. Guido Schwenke Barsen Walstedde fS 9 km 13,5 13,5 nein


Gleitschirm

Platz Datum Name Start Ziel Typ km Punkte Gesamt igc
1 26.07. Martin Knecht Barsen Gütersloh fS 48 km 72 228 ja
  23.08.   Barsen Almelo fS 104 km 156   teils
2 03.05. Frank Chromik Barsen Ahlen-Dolberg fS 13 km 20 126,5 nein
  23.05.   Barsen Werne fS 6,7 km 10   nein
  24.05.   Barsen Lohe fS 35 km 53   nein
  23.08.   Barsen Nottuln fS 29 km 43,5   ja
3 26.07. Georg Fleischer Barsen Ennigerloh fS 22 km 33 33 ja
4 19.04. A. Giesbrecht-Mantler Barsen Nordkirchen fS 17 km 26 26 nein
5 26.07. Herbert Gonstalla Barsen Walstedde fS 8 km 12 12 nein



Erklärung zu den Streckentypen:

fS

Bei einer freien Strecke startet der Pilot ohne vorherige Angabe seines angesteuerten Zielpunktes. Jeder Entfernungskilometer wird mit dem Faktor 1,5 bewertet.

fD

Ein Flaches Dreieck geht mit dem Umrechnungsfaktor 1,75 in die Berechnung der Punktezahl ein

FAI

Das FAI-Dreieck ist die anspruchsvollste Aufgabe im Streckenflug und wird daher mit dem Faktor zwei für jeden geflogenen Kilometer belohnt.
Besonderheit: Hier dürfen bis zu 20% der Gesamtstreckenkilometer an der Vollendung der geschlossenen Aufagbe fehlen. Wer also auf dem letzten Schenkel nicht bis zum Gelände zurückkommt, verliert nicht automatisch alle Punkte.